Faire le tour du monde: quelle moto choisir?
La moto est synonyme de liberté. Et pour la plupart des fans de moto voyager à moto est sans doute un rêve. Beaucoup veulent le réaliser, mais il faut se rappeler que voyager est une activité à risque. Aussi, un voyage à moto, ça se prépare. Quels critères pour le choix de votre compagnon de route? Quelle moto qui convient à votre voyage? Découvrez les réponses à vos interrogations en quelques lignes.
Quelle moto pour quel voyageur?
Pour partir en voyage à moto vous n’aurez pas forcément besoin d’une machine puissante. Et oui, contrairement à ce qu’on peut le croire, une moto basique peut toujours faire l’affaire. Elle doit cependant être fiable et sécuritaire, car on n’est jamais à l’abri d’une panne ou d’un imprévu., que l’on parte en famille ou en solo.
Partir en solo
Pour quelqu’un qui décide de faire un road trip en solo, il serait recommandable d’opter pour une Honda CB500F, elle conviendrai parfaitement. Côté freinage, elle est assurée par des disques « pétales » à l’avant de ø 320 mm étrier deux pistons et un simple disque à l’arrière de ø 240 mm avec étrier simple piston. Ce qui vous garantie un freinage net au cas où un enfant ou un animal vous coupe soudainement la route. On ne sait jamais sur quel pied danser en voyage. Et puis il faut dire aussi que la Honda CB500F est assez économique pour un engin d’un tel calibre. Avec ses 3,7l /100 km de consommation, les longues routes lors d’un éventuel voyage au pays du soleil levant ne vous pauserai aucun problème.
Une autre marque japonaise la Kawazaki Z800E pourrait également faire l’affaire. Presque équivalentes, ces deux motos on l’avantage d’être à la fois stylées et sécuritaires.
Idéal pour un ou une motard(e) qui veut afficher sa coolittude en voyage!
Partir en famille
Voyager à moto en famille, c’est une toute autre histoire. Dans ce cas, ce qui prime avant tout ce sont la sécurité et le confort. Là, il vous faudra incontestablement une moto plus adapté à la famille. Par conséquent, une capable d’emmener pilote, passager(s) et voire même bagages. Par ailleurs, la moto doit impérativement être fiable. Pas question de chercher un garagiste tout les kilomètres ou de passer ses soirées allongés par terre pour voire ce qui coince encore sur la moto.
Pour un voyage optimal et sans risque de se prendre la tête avec les mécanos, il suffit d’une simple 125 varadero. Facile d’entretien et « increvable », elle fera le bonheur de la petite famille.
Quelle engin pour quel voyage?
A chaque type de voyage sa moto. En effet, il y a des types de moto particuliers pour tel ou tel type de voyage. Bien entendu, il est impossible de trouver la moto qui conviendrait parfaitement pour chaque voyage, mais il y a quelques critères à prendre en compte pour le choix des motos pour un long ou un court périple.
Pour un voyage écourté
Pour partir le temps d’un week-end à quelques semaines sur quelques kilomètres, la Kawasaki Z750, la Yamaha FZ6 et la Kawasaki ER-6 sont les types de moto qui conviendraient à votre voyage. Ce sont des roadster, des motos à la fois légèrement sportives et routières. En effet, elles allient la puissance d’une sportive et l’endurance d’une routière, mais au niveau confort ce n’est pas pratique. C’est pourquoi, la roadster est la moto des voyages de court séjour.
Pour un voyage à l’autre bout du monde
Faire le tour du monde à moto ou un voyage prolongé de plusieurs années inspirent de plus en plus de gens. Si l’aventure vous tente, gardez en tête que le choix de votre moto peut être cruciale pour le bon déroulement de votre voyage. Il vous en faut surtout une qui sera en excellente état pour supporter un trajet qui peut s’étendre indéfiniment.
Lors d’un voyage à long séjour, il peut arriver que vous soyez sur les routes plusieurs heures ou plusieurs jours d’affiler et de ce fait une moto bien confortable est de mise. La Honda F6C serait votre compagnon idéal pour un confort à petit prix.
En somme il faut avoir une moto polyvalente, confortable et robuste pour vivre et apprécier pleinement son expérience de voyage à moto à long terme. La GT ou Grand Tourisme est sans doute La moto qu’il vous faut sauf si vous comptez aller dans des régions difficiles d’accès.
Au final les basiques sont les motos les plus abordables et les plus polyvalentes pour tout type de voyage. Comptez entre 5000 à 7000 Euros pour trouver votre bonheur.
Il ne dit pas qu’il faut une gs absolument…
Mais oui, l’ peu de off road, des bagages, des protections.
Suzuki a sorti un trail 650 a moins de la moitié d’une Gs qui est une réussite, même si son look est particulier.
On le trouve d’occasion…et il a tout les attribue du grand voyageur !
j’aimerai aller au sénégal en moto je connais trés bien la route en voiture je pensais acheter une motoguzzi v7 ou V9 permis A2 en cours mais il est vrai que sur cette route la marque la plus répandue je ne sais pas ;.En terme de fiabilité et de résistance à la poussière au sable à la chaleur quelle moto conseilleriez vous? merci cuny jean absolument d’accord
Dans l’équipement j’ai oublié les gants, type enduro pour la belle saison et plus garnis pour l’hiver mais dotés de protection sur les doigts et la paume de la main.
Une précision s’impose pour les vêtements de type enduro.Ils doivent impérativement être équipés de protections homologuées aux coudes, épaules, dos, bassin et genoux. Ils ne sont pas imperméables, contrairement à ce que les fabriquants prétendent (sinon c’est la macération assurée) donc la tenue de pluie s’impose par dessus en cas de mauvais temps. Les bottes par contre peuvent l’être, mais les gants s’ils le sont feront souffrir vos doigts.
L’usage des sur gants imperméables gardera vos mains au sec mais il ne faudra pas les porter trop longtemps. Vos gants trempés devront être lavés et séchés lentement. Pensez aux poignées chauffantes et aux caches de protection, c’est abordable et très efficace, quelle que soit la saison.
Une remarque encore : n’envisager un long voyage que si vous avez déjà une bonne expérience motocycliste. Il faut déjà avoir roulé dans tous les environnements et par tous les temps !
Je trouve cet article désolant. Le genre de machine que vous préconisez ne convient absolument pas à un road trip à l’autre bout du monde.Elles ne permettent absolument pas de quitter le bitume, n’offrent aucune protection, une capacité d’emport très limitée, une protection nulle et un confort insuffisant.
Donc « une basique » est totalement innapropriée pour ce type de voyage et le budget que vous indiquez doit être au moins doublé pour envisager sereinement ce genre de voyage.
À minima, Une Suzuki Versys, une BMW 700 GS sont toutes à fait adéquates, à la condition expresse d’être munies d’une bagagerie de qualité et d’accessoires de protection évitant les fractures des chevilles et tibias en cas de chute à l’arrêt.
Personnellement, j’ai déjà réalisé plusieurs longs voyages en « moto camping » et je prépare un road trip pour le l’hiver en direction d’autres continents.
Et là, j’ai prévu d’investir dans du lourd et très bien équipé.
Je vais partir avec une R 1200 gsa toutes options équipée de pneus enduro, d’une bagagerie alu étanche à l’eau et à la poussiére me permettant d’emporter tout mon matériel de vie c’est à dire vêtements, matériel de camping, de premier secours, de loisir (apn, tablette), quelques provisions sèches, kit anticrevaison et réparation , etc…
Un aspect primordial à été oublié par l’auteur de ces lignes, c’est l’équipement du pilote. Personnellement je pars toujours en voyage vêtu d’une tenue textile de type enduro avec doublure chaude amovible et de bottes renforçées. La tenue de pluie est aussi indispensable. Pour ces vêtement moto, il est préférable de les choisir en deux parties reliables par fermeture éclair. Un excellent casque et un système de navigation relié à ce casque en Bluetooth
permettent d’écouter les informations de navigation, de recevoir des appels téléphoniques, d’écouter de la musique, de « rester en contact avec sa tribu » et le monde extérieur.
Je le répète avec insistance ! Ce que propose cet article ne peut que vous conduire à la galère, voir à la catastrophe.
Enfin roulez avec prudence et circonspection, vous n’en serez que plus satisfaits.
J. LCN
Ce qui est encore plus désolant c’est ton commentaire.
Comme si tout le monde pouvait acheter une 1200 GSA à 25k€ pour partir.
Certes l’article est pauvre de solution, mais alors toi…
Super commentaire d’un connaisseur.
Je vais me laisser tenter par la Suzuki Versys !!!!!!!!!
Ahhh les motards de revue……
Amitiés motardes.
Complètement d’accord, après on s’étonne des catastrophes, rapatriement, accidents, etc.